FORD dejará de producir en Bélgica en el 2014, venderá su planta

El fabricante estadounidense de vehículos Ford aún no ha pronunciado su última palabra sobre el futuro de la factoría de Genk, en Bélgica..

Ya hay empresas interesadas en las

infraestructuras de Ford en Genk.

El Presidente de Ford Europa, Stephen Odell, aseguró ahora que "hay empresas interesadas por mantener el uso de estas infraestructuras" y que la decisión de desmantelar aquella planta en 2014 - anunciada el pasado mes de octubre - sigue "en fase de consulta y Ford está dispuesta a discutir el futuro industrial" de Genk con otros fabricantes – dijo ayer el portal ‘levante-emv’. Las declaraciones del máximo ejecutivo de la multinacional del óvalo en el Viejo Continente, en una entrevista publicada por el diario belga ‘L'Echo’, podrían alterar el programa de reestructuración de sus operaciones en Europa. La firma automovilística pretende también cerrar dos fábricas en Reino Unido ante las graves pérdidas y su exceso de producción de vehículos ante la crisis económica y el consiguiente desplome de ventas.
El desmantelamiento de Genk supondría el traslado de los modelos Mondeo, S-Max y Galaxy - producidos hasta ahora en la planta belga - hasta Almussafes, en España. Odell no ha desvelado con qué otras firmas o empresas del sector auxiliar del automóvil está negociando Ford de cara a mantener el "uso industrial de las instalaciones de Genk". Además, deja claro que hasta finales de 2014 se seguirá con la producción de los citados modelos de automóviles y la plantilla de 4.300 trabajadores directos. El principal responsable de Ford Europa también destacó que la dirección de la multinacional "tiene interés por llegar a un acuerdo social con la plantilla". Por eso determina un plazo de tiempo de entre cuatro y seis meses para alcanzar un pacto con los sindicatos.

"Es mejor tener un acuerdo con los sindicatos antes de anunciar cualquier cosa", puntualizó Odell. Desde el cuartel general de Ford Europa, con sede en Colonia, también se recuerda que la empresa ha planteado el mantenimiento de la actividad en Genk durante dos años más y destaca que la corporación es consciente de las implicaciones del cierre de esta planta, aunque no la da por seguro a la espera de la negociación que mantiene abierta con los sindicatos y el Gobierno belga. Odell reconoció además que "las autoridades locales y el Ejecutivo flamenco han hecho mucho por la empresa y sus trabajadores. Somos conscientes de ello y de las implicaciones del cierre. Asumimos nuestras responsabilidades. Este es el mensaje", puntualizó. Las declaraciones del responsable de Ford Europa se produjeron el mismo día en que la planta de Genk reanuda sus actividades, tal como estaba previsto, por primera vez después del anuncio del cierre.

La planta ha mantenido una reducción de producción al igual que otros centros por la caída de ventas. Los planes de reestructuración de Ford Europa contemplan recortar la producción en un 20% durante los próximos dos años en sus plantas por la actual caída de ventas en toda la Unión Europea, según anunció el pasado mes de octubre.