Charles Leclerc ganó el GP de Gran Bretaña 2026 - Colapinto finalizó 9no.

El piloto monegasco de Ferrari ganó su primera carrera en el año y recortó distancias en el Mundial de Pilotos. Kimi Antonelli no sumó puntos por un problema en su coche.

Charles Leclerc ganador hoy de la carrera en Inglaterra.

Tenemos un nuevo ganador en la temporada 2026 de la Fórmula 1: Charles Leclerc. El piloto de Ferrari se quedó con la carrera principal del Gran Premio de Gran Bretaña tras haber largado desde la segunda posición y dejó atrás una sequía sin victorias que arrastraba desde 2024.

El monegasco largó mejor que nadie en Silverstone y superó rápidamente a Kimi Antonelli, quien había conseguido la pole en la clasificación del sábado. Por si fuera poco, el joven piloto italiano de Mercedes sufrió un problema en la suspensión de su neumático delantero izquierdo cuando tenía el podio asegurado y cayó hasta el puesto 16.

Por otra parte, Max Verstappen le sumó más drama al final de la carrera tras un despiste cuando también se preparaba para subir al podio. De esta manera, George Russell obtuvo un P2 y le recortó puntos a su compañero de equipo en la lucha por el campeonato.

Por su parte, tanto Checo Pérez como Franco Colapinto completaron una buena carrera. Ambos largaron desde atrás, pero rápidamente recuperaron posiciones y el piloto argentino de Alpine logró sumar puntos para su equipo.

Resultado de la carrera del GP de Gran Bretaña 2026

    Charles Leclerc (Ferrari)

    George Russell (Mercedes)

    Lewis Hamilton (Ferrari)

    Lando Norris (McLaren)

    Isack Hadjar (Red Bull)

    Liam Lawson (Racing Bulls)

    Arvid Lindblad (Racing Bulls)

    Gabriel Bortoleto (Audi)

    Franco Colapinto (Alpine)

    Pierre Gasly (Alpine)

    Oscar Piastri (McLaren)

    Carlos Sainz (Williams)

    Oliver Bearman (Haas)

    Esteban Ocon (Haas)

    Checo Pérez (Cadillac)

    Kimi Antonelli (Mercedes)

    Valtteri Bottas (Cadillac)

    Fernando Alonso (Aston Martin)

    Lance Stroll (Aston Martin)

    Max Verstappen (Red Bull) – DNF

    Nico Hülkenberg (Audi) – DNF

    Alex Albon (Williams) – DNF.

Tabla del Mundial de Pilotos 2026

    Kimi Antonelli (Mercedes) – 179 puntos

    George Russell (Mercedes) – 154 puntos

    Lewis Hamilton (Ferrari) – 147 puntos

    Charles Leclerc (Ferrari) – 108 puntos

    Lando Norris (McLaren) – 97 puntos

    Oscar Piastri (McLaren) – 82 puntos

    Max Verstappen (Red Bull) – 76 puntos

    Isack Hadjar (Red Bull) – 52 puntos

    Pierre Gasly (Alpine) – 42 puntos

    Liam Lawson (Racing Bulls) – 39 puntos

    Arvid Lindblad (Racing Bulls) – 20 puntos

    Oliver Bearman (Haas) – 18 puntos

    Franco Colapinto (Alpine) – 18 puntos

    Carlos Sainz (Williams) – 6 puntos

    Gabriel Bortoleto (Audi) – 6 puntos

    Alexander Albon (Williams) – 5 puntos

    Esteban Ocon (Haas) – 3 puntos

    Fernando Alonso (Aston Martin) – 1 punto

    Sergio Pérez (Cadillac) – 0 puntos

    Nico Hülkenberg (Audi) – 0 puntos

    Valtteri Bottas (Cadillac) – 0 puntos

    Lance Stroll (Aston Martin) – 0 puntos.

Tabla del Campeonato de Constructores 2026

    Mercedes – 333 puntos

    Ferrari – 255 puntos

    McLaren – 179 puntos

    Red Bull Racing – 128 puntos

    Alpine – 60 puntos

    Racing Bulls – 59 puntos

    Haas – 21 puntos

    Williams – 11 puntos

    Audi – 6 puntos

    Aston Martin – 1 punto

    Cadillac – 0 puntos.

Cuándo es la próxima carrera de la F1?

Luego del GP de Gran Bretaña, la Fórmula 1 se tomará un breve descanso y volverá al ruedo con el Gran Premio de Bélgica (Circuito de Spa-Francorchamps). Esta será la Jornada 10 de la temporada 2026 y se llevará a cabo del 17 al 19 de julio.

Más info: www.Formula1.com

Tras un despiste en la clasificación, Franco Colapinto largará 19° el GP de Gran Bretaña de la F-1.

Así, el argentino deberá remontar en Silverstone para sumar puntos con Alpine. 'Kimi'Antonelli saldrá 'en la pole'.

Carrera a 52 vueltas: 11.00 (Argentina) / 15.00 (Gran Bretaña) del domingo 5/7/26.

TV: Fox Sports (Argentina) / Disney+ (Sudamérica) / DAZN (España) / Apple TV (EEUU) / F1TV.

Así quedó la grilla de largada del GP de Gran Bretaña: Gasly largará 15° tras ser penalizado, por lo que avanzarán un puesto Hülkenberg, Bearman y Sainz (Foto: @F1).

  El piloto argentino Franco Colapinto desmejoró su 12° puesto en la Carrera Sprint y con el 19° tiempo registrado no pasó a Q2 en el Gran Premio de Gran Bretaña

El Alpine de Franco Colapinto no mejoró, y el argentino quedó fuera en Q1 con el 19° puesto, lugar en el que largará este domingo en el GP de Gran Bretaña, a correrse en Silverstone.

Las cosas no mejoraron en los boxes de Alpine para Franco Colapinto, y su auto no tuvo buen andar en una pista complicada y con tiempo ventoso. El piloto argentino registró el 19° puesto, no superando el corte de la Q1, por lo que largará este domingo en esa posición en Silverstone.

Franco y los Alpine habían tenido un regular andar este sábado por la mañana en la Carrera Sprint y se esperaba mejorar para la Clasificación. Pero las cosas sólo mejoraron para el piloto número uno de la escudería, Pierre Gasly, que pudo marcar el 12° mejor tiempo y pasara a Q2 del Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1.

El mejor tiempo lo logró el piloto de Mercedes Kimi Antonelli, también ganador de la Carrera Sprint más temprano, con un mejor registro de 1 minuto 28 segundo 111 milésimas (1' 28'' 111/1000) que le permitió sacarle 175 milésimas a su escolta, el monegasco Charles Leclerc. El top 5 en la largada lo completarán los británico Lewis Hamilton (Ferrari) y George Russell (Mercedes), y el francés Isack Hadjar (Red Bull).uen inicio pero mal cierre para Franco Colapinto en la Clasificación

La Q1 comenzó con una discreta vuelta para Colapinto, quien registró un tiempo de 1' 31'' 321/1000. Durante gran parte de la sesión el argentino estuvo en puestos de clasificación a la Q2, pero en los últimos minutos el resto de los pilotos comenzaron a mejorar su registro.

Es por esto que el piloto de Alpine salió a su último intento con toda la presión para bajar algunas décimas, aunque todo se vino abajo en la curva 13 del Circuito de Silverstone, ya que protagonizó un fuerte despiste que lo dejó sin chances de clasificar a la siguiente tanda clasificatoria.

De esta manera, Colapinto tendrá que protagonizar una carrera sin errores este domingo para escalar al menos nueve posiciones y meterse en la zona de puntos.

Los que no superaron la Q1 en Silverstone

17°- Esteban Ocon (Haas)

18°- Valtteri Bottas (Cadillac)

19°- Franco Colapinto (Alpine)

20°- Sergio Pérez (Cadillac)

21°- Lance Stroll (Aston Martin)

22°- Fernando Alonso (Aston Martin).

GP de Austria: Russell llegó primero con lo justo, Colapinto finalizó 15to.

Gran carrera, con los tres primeros en 1,9 segundos y Antonelli tercero. Hamilton, quinto.

En una carrera cerradísima y más que emocionante, George Russell se ha anotado la victoria en el GP de Austria, la segunda de la temporada y se coloca a 40 puntos de Kimi Antonelli en el Mundial (tercero hoy) con lo que regresa a su caza personal respecto a su compañero. Max Verstappen se coló entre ambos, en una carrera heroica para el de Red Bull en casa, y entra como posible contendiente a algo más en un futuro inmediato.

Lewis Hamilton, que empezó muy agresivo, como en Barcelona, intentó calcar la estrategia de hace 14 días, a tres paradas y a cuchillo toda la prueba, pero en el segundo de sus stints llegó Max para devolverle un adelantamiento del inicio, quitarle las pegatinas y acabar son sus opciones de podio. El heptacampeón vuelve a ser tercero en el campeonato, ahora a 46 puntos de Antonelli, que tras ocho citas mantiene un rocoso liderato.
Pese al contratiempo del sábado y una mala primera vuelta, Antonelli tuvo la serenidad de remontar con una estrategia más tardía que la de Russell. El tercero es bueno, pues llegó a ser quinto y se le veía en problemas en el inicio de la carrera, por lo que su tercero vale oro. El Mundial sigue vivo, aunque Mercedes haya recuperado el mando y llega un tercer actor como es Max.

La recuperación de Franco Colapinto tras el fallo inicial

Franco Colapinto finalizó decimoquinto en una competencia que tuvo dos partes muy marcadas para él. Un inconveniente en la entrega de potencia de su motor Alpine lo dejó sin capacidad de respuesta frente al semáforo, cayendo hasta la última posición en apenas unos metros. Pese a la frustración inicial y los reclamos por radio ante la falta de potencia, el piloto de Alpine mostró un ritmo sólido una vez estabilizada la unidad de potencia.

Colapinto realizó un largo tramo medio con neumáticos duros, lo que le permitió adelantar a rivales como Alex Albon y Esteban Ocon. En los giros finales, con gomas medias nuevas, recortó una diferencia de diez segundos frente a Oliver Bearman, finalizando a menos de tres segundos del Haas. Cruzó la meta justo detrás del británico, rescatando un resultado relativamente positivo tras un inicio que parecía perdido.

Cuándo será la próxima carrera de Franco Colapinto?

La Fórmula 1 seguirá en Europa y se mudará a Gran Bretaña para competir el próximo fin de semana en el de Circuito de Silverstone. La carrera está prevista para el domingo 5 de julio a las 11 AM hora Argentina.

Más info. www.Formula1.com

Salida (V 1/71): 

Russell intratable en la salida y Hamilton pasando a Leclerc a mitad de la primera vuelta, con gran ambición.Por detrás había una gran batalla entre Leclerc, Verstappen y Antonelli, con el holandés logrando la segunda plaza.

Comunicado personal

Debemos contar  que, desde el mie 11/6 estuvimos enfermos tanto mi persona como mi compañero, de aquí en más, nos pondremos a tanto, desde ayer, en las publicaciones en los próximos días, sepan disculpar las molestias, gracias.

Franco Colapinto finalizó 15° en el GP de Mónaco de F-1 - Antonelli nuevamente primero

Franco Colapinto, piloto argentino del equipo Alpine de Fórmula 1, finalizó 15° en el Gran Premio de Mónaco, que ganó Kimi Antonelli con Mercedes.

Franco Colapinto y su Alpine.

El piloto argentino Franco Colapinto y su equipo apostaron todo a una buena estrategia de paradas en los pits y cambio de neumáticos, y buscando mejorar en carrera los magros resultados de la clasificación, lograron avanzar puestos (estuvo 12°), pero finalizó este domingo en el puesto 15° en la sexta competencia del año.

Fiel al historial de la carrera, el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1 fue lenta y sin lugares de sobrepaso, Kimi Antonelli, con Mercedes, tuvo una buena largada y pudo mantenerse en la punta hasta el final, manteniendo alejado a sus perseguidores de Ferrari, Hamilton y Leclerc, aunque este último se retrasó y el podio fue completado por el francés Isack Hadjar (Red Bull Racing).

Kimi Antonelli. El piloto de Mercedes se acerca cada vez más a lograr el título de campeón de la Fórmula 1.

El Gran Premio de Mónaco: entre abandonos y banderas rojas y amarillas

La carrera comenzó con la baja de un candidato, ya que al neerlandés Max Verstappen (Red Bull), quien largaba en la segunda posición y representaba una gran amenaza para Antonelli, se le quedó el monoplaza y cayó a la última posición, por lo que le pidieron que retirara el auto para evitar mayores problemas de cara a las próximas fechas del campeonato.

Por esta razón Franco Colapinto pudo escalar a la decimotercera posición, la cual mantuvo durante gran parte de la carrera, pero la estrategia de Williams de generar un tapón afectó seriamente sus posibilidades de sumar puntos.

Todo se terminó de venir abajo para el argentino luego de su parada a cambiar neumáticos, ya que sufrió una penalización de cinco segundos por superar el límite de velocidad en la calle de boxes. Además, en el último relanzamiento quedó involucrado en un choque múltiple y cayó al último lugar entre los 15 pilotos que seguían en pista.

En lo que respecta a las primeras posiciones, Antonelli dominó de principio a fin y demostró por qué es el gran candidato a quedarse con el título, lo que le permitiría además ser el campeón más joven en la historia de la categoría.

El italiano además se vio ampliamente beneficiado por la desastrosa carrera de su compañero de equipo, el británico George Russell, que terminó decimotercero, no sumó puntos y además fue desplazado por Hamilton de la segunda posición en el campeonato.

Con este resultado, Antonelli llegó a los 156 puntos y le saca 66 unidades a Hamilton y 68 a Russell, que son sus más inmediatos perseguidores.

Otro piloto que tuvo una destacada actuación fue el francés Pierre Gasly, compañero de Colapinto en Alpine, quien cruzó la bandera a cuadros en el tercer lugar pero cayó a la séptima posición por una penalización.

Además, el mexicano Sergio Checo Pérez tuvo una grandísima performance para finalizar décimo y así sumar los primeros puntos para la escudería Cadillac.

La próxima fecha en el campeonato de Fórmula 1 será el fin de semana que viene, cuando se dispute el Gran Premio de Barcelona.

Colapinto larga 14to. en el GP de Mónaco - Antonelli en la 'pole position'.

Franco Colapinto partirá desde la 14ª posición en el Gran Premio de Mónaco luego de quedar eliminado en la Q2 de la clasificación. El piloto argentino registró un tiempo de 1:13.995 y, aunque mostró una mejora respecto a los entrenamientos libres, no logró meterse entre los diez mejores en una de las jornadas más ajustadas del fin de semana.

@AlpineF1Team

“Muy cerca, una pena. Cuando está tan parejo y no te sentís tan bien con el auto creo que cuesta mucho tiempo. En las curvas más rápidas del primer sector iba bien, pero el segundo hay curvas muy lentas y me está costando un montón este fin de semana. Está el auto muy desconectado, bloqueando mucho adelante. Es como una desconexión muy rara y no le estamos encontrando la vuelta. Dimos un pasito, pero en una pista como Mónaco, cuando no tenés esa confianza se complica. Estuve muy cerca”, analizó tras la clasificación.

Su compañero en Alpine, Pierre Gasly, avanzó a la Q3 y largará noveno, una referencia que expuso las dificultades que Colapinto arrastró durante toda la actividad en el trazado callejero del Principado.

Gran Premio de Mónaco: Franco Colapinto largará 14° en la carrera del domigno

El pilarense reconoció que nunca terminó de sentirse cómodo con el comportamiento del auto y que, pese a los cambios realizados durante el fin de semana, no logró encontrar la puesta a punto ideal. “Con el feeling feo que tuvo todo el fin de semana, haber quedado tan cerca de la Q3 es bueno. Pero, obviamente, una pena porque el auto estaba para pasar si lo poníamos bien a punto. Trabajaremos para estar un poco mejor mañana y volver fuertes en Barcelona”, explicó.

A lo largo de las prácticas y la clasificación, Colapinto insistió en que la principal dificultad apareció en los sectores más lentos del circuito, donde la falta de confianza le hizo perder tiempo valioso frente a sus rivales.

“Estuve empujando todo el fin de semana, pero como que nada hacía click. Cambiamos un montón de cosas en el auto y era como muy raro todo. Fue un fin de semana raro en general, no es lo que esperábamos. Pierre estuvo un poco más cómodo al principio, la experiencia acá en Mónaco es un gran punto. Tener muchas carreras acá es importante para la confianza”, sostuvo.

Y agregó: “Un poco con bronca, pero hice lo mejor que pude. Una qualy difícil. Estuve cerca en la Q1 y en la Q2, pero no terminamos de hacer click”.

La gran sorpresa de la clasificación fue Andrea Kimi Antonelli, puntero en la tabla de pilotos. El joven italiano marcó un tiempo de 1:12.051 y se quedó con la pole position tras superar por apenas 0,043 segundos a Max Verstappen.

Detrás de ellos partirán Lewis Hamilton, con Ferrari, y Charles Leclerc, que terminó cuarto luego de sufrir un choque en su último intento. George Russell finalizó sexto.

El mensaje de Franco Colapinto al llegar al GP de Mónaco: “Hoy es un gran día”

A pocas horas del comienzo del Gran Premio de Mónaco, Franco Colapinto se mostró relajado, sonriente y con mucha confianza. El piloto argentino llegó este domingo al paddock acompañado por su novia, Maia Reficco, y dejó un mensaje que llamó la atención de los fanáticos.

“Hoy es un gran día”, afirmó ante las cámaras mientras caminaba por el circuito de Montecarlo rumbo a los boxes de Alpine.

Colapinto se tomó varios minutos para saludar a los seguidores que lo esperaban en la entrada del paddock, firmó autógrafos y se sacó fotos antes de enfocarse en una de las carreras más importantes del calendario de la Fórmula 1.

Además, fiel a su estilo, también tuvo tiempo para una broma relacionada con una de sus costumbres más conocidas. Mate en mano, explicó entre risas: “Ayer no tomé mucho mate; quizá ese fue el problema”.

Colapinto en Mónaco: va por otra hazaña para sumar puntos con Alpine.

Estos son los horarios para Argentina del GP de Mónaco:

Viernes 5 de junio

• Práctica Libre 1: 08:30 - finalizada
• Práctica Libre 2: 12:00 - finalizada

Sábado 6 de junio

• Práctica Libre 3: 07:30 - finalizada
• Clasificación: 11:00 - finalizada

Domingo 7 de junio

• Carrera: 10:00

Fórmula 1 2026: calendario de próximas carreras

• Gran Premio de Barcelona: del 12 al 14 de junio

• Gran Premio de Austria: del 26 al 28 de junio

• Gran Premio de Gran Bretaña: del 3 al 5 de julio

• Gran Premio de Bélgica: del 17 al 19 de julio

• Gran Premio de Hungría: del 24 al 26 de julio

• Gran Premio de Países Bajos: del 21 al 23 de agosto

• Gran Premio de Italia: del 4 al 6 de septiembre

• Gran Premio de España: del 11 al 13 de septiembre

• Gran Premio de Azerbaiyán: del 24 al 26 de septiembre

• Gran Premio de Singapur: del 9 a 11 de octubre

• Gran Premio de Estados Unidos: del 23 al 25 de octubre

• Gran Premio de México: del 30 de octubre al 1° de noviembre

• Gran Premio de Brasil: del 6 al 8 de noviembre

• Gran Premio de Las Vegas: del 19 al 21 de noviembre

• Gran Premio de Qatar: del 27 al 29 de noviembre

• Gran Premio de Abu Dhabi: del 4 al 6 de diciembre.

Franco Colapinto logró la mejor performance en el GP de Canadá terminando 6to, Antonelli 1ro.

El pilarense había partido 10° en el circuito Gilles Villeneuve, de Montreal. El piloto italiano de Mercedes, Kimi Antonelli, se quedó con el primer puesto tras una brillante carrera.

Franco Colapinto quedó sexto en Canadá, su mejor posición en la F1.

Franco Colapinto se ubicó sexto en el Gran Premio de Canadá, tras partir 10° en la carrera principal de este domingo en el circuito Gilles Villeneuve, de Montreal. De esta manera, logró su mejor posición en la Fórmula 1. El piloto italiano de Mercedes, Kimi Antonelli, se quedó con el GP.

El joven italiano gestionó a la perfección los neumáticos bajo condiciones muy exigentes y cruzó la bandera a cuadros escoltado por Lewis Hamilton (Ferrari) y Max Verstappen (Red Bull), que completaron el podio.

La carrera de Franco Colapinto en Canadá

Franco Colapinto cerró un domingo espectacular en el Gran Premio de Canadá al cruzar la meta en la sexta posición a bordo de su Alpine, coronando uno de sus mejores fines de semana en la Fórmula 1. El piloto argentino partió desde el décimo lugar en la grilla tras una sólida clasificación el sábado, donde logró meterse en la Q3 y dejar atrás los problemas mecánicos de las primeras prácticas.

Durante la competencia principal, el oriundo de Pilar demostró una enorme madurez para gestionar el ritmo de carrera y evitar los muros en un asfalto sumamente delicado.

Con un manejo preciso, Franco escaló posiciones rápidamente tras su parada en boxes y se estableció en el séptimo lugar durante gran parte del tramo decisivo. Finalmente, el abandono de George Russell lo favoreció, escalando un puesto.

Este sexto lugar representa un salto de calidad enorme y ratifica el excelente momento que atraviesa en la temporada 2026. Tras haber finalizado séptimo en el anterior Gran Premio de Miami, Colapinto encadena resultados de alto impacto de manera consecutiva, demostrando que finalmente logró un ajuste con su auto que potencia su estilo de manejo.

La actuación en Montreal, superando otra vez con margen a su compañero Pierre Gasly, no solo le suma puntos valiosos al equipo francés, sino que deja un fuerte mensaje en el paddock.

Abandono de Norris y cambios en el clasificador: Colapinto se mantiene en zona de puntos

En la vuelta 40, Lando Norris, que se acercaba a Liam Lawson con la intención de luego ir por Colapinto, terminó abandonando la carrera. “Se rompió algo, creo que la caja”, comunicó el vigente campeón a su equipo.

Minutos antes, Charles Leclerc había superado a Isack Hadjar y se ubicaba cuarto, por detrás de Andrea Kimi Antonelli, Max Verstappen y Lewis Hamilton.

El piloto pilarense se mantenía cómodo en la sexta posición, sin presionar al francés de Red Bull pero también sin sufrir el acoso del neozelandés de Racing Bulls. Por su parte, Pierre Gasly, en el octavo lugar, también se encontraba en zona de puntos.

Russell abandonó cuando lideraba y cambió toda la carrera

El británico George Russell tuvo que abandonar el Gran Premio de Canadá en la vuelta 30, cuando marchaba como líder en el circuito de Montreal, debido a una falla técnica en su Mercedes antes de cumplirse la mitad de la carrera.

El abandono se produjo al llegar a la chicana del sector intermedio, donde tenía una ventaja de seis décimas sobre su compañero Andrea Kimi Antonelli. El inglés se fue de largo sobre el césped como consecuencia de una repentina pérdida de potencia del motor.

Tras bajarse del monoplaza, Russell evidenció su molestia por el abandono, que dejó el liderazgo en manos de Antonelli. Detrás se ubicaron Max Verstappen en la segunda posición y Lewis Hamilton en el tercer lugar.

La situación derivó en la salida del Virtual Safety Car, lo que fue aprovechado por varios pilotos para ingresar a boxes, entre ellos los punteros y Franco Colapinto. El argentino optó por neumáticos duros para afrontar el tramo final de la competencia.

Colapinto volvió a superar a Gasly

El rendimiento del argentino también volvió a tomar relevancia en la comparación interna de Alpine. Pierre Gasly quedó eliminado en la Q2 y largará 14°, después de marcar un tiempo más lento que el de Colapinto en la segunda tanda. De esta manera, el argentino volvió a quedar por delante de su compañero de escudería en una instancia clave del fin de semana.

La clasificación tuvo un valor especial para Colapinto porque el viernes había comenzado de la peor manera: una falla en su Alpine le impidió girar con normalidad durante la única práctica libre. Sin embargo, el equipo logró recuperar el auto a tiempo y el piloto respondió primero en la clasificación Sprint, luego en la carrera corta y finalmente en la qualy para el Gran Premio.

“Este fin de semana no estamos rápidos como en Miami, por eso tiene más mérito entrar a Q3. Creo que en carrera estamos competitivos, ojalá estemos rápidos para ir para adelante”, analizó Colapinto tras la clasificación.

De la bronca por la Sprint a una nueva Q3

Horas antes, Colapinto había terminado 9° en la Sprint, a solo un puesto de la zona de puntuación. El argentino había largado desde la posición 13° y completó una sólida remontada, aunque se quedó con la sensación de haber estado muy cerca de sumar. La carrera corta fue ganada por George Russell, escoltado por Lando Norris y Kimi Antonelli.

“Casi un punto, que me da un poco de bronca, pero fue una buena carrera, teníamos muy buen ritmo. Quedar novenos largando 13 acá, en una pista complicada, estuvo bastante bien”, expresó el piloto argentino tras la Sprint.

Además, destacó que logró sostener un buen ritmo pese a haber largado con neumáticos medios usados: “Ellos estaban con gomas nuevas. Creo que teníamos un buen ritmo. Estamos, definitivamente, un pasito adelante”.

Tras la clasificación, Colapinto aseguró que está “orgulloso” con su nivel

Franco Colapinto, aseguró que está "orgulloso" de su levantada de nivel en esta Fórmula 1, tras lo que el décimo puesto en la clasificación del Gran Premio de Canadá. Tras esto, el piloto argentino aseguró que "todo el año tuve confianza pero no tenía los resultados. Estoy contento con mi adaptación y muy feliz, orgulloso, con mi performance. Creo que este fin de semana no estábamos rápidos como en Miami y por eso tiene mucho más mérito haber entrado a Q3 y haber hecho una qualy tan sólida desde la primera vuelta hasta la última".

"Fue un gran día. La carrera sprint fue una gran carrera, con muy buen ritmo, y la qualy fue perfecta. Estoy muy feliz con mi performance. La verdad es que estoy bastante orgulloso después de un comienzo de año complicado. El equipo me ayudó y me acompañó mucho, más allá de haber pasado una racha difícil" concluyó.

Sociedad. Se cumplen siete años de la desaparición de Niki lauda

 Andreas Nikolaus Lauda, más conocido como 'Niki' Lauda, fue un piloto austriaco de automovilismo. Fue campeón del Campeonato Mundial de Fórmula 1 en 1975 y 1977 con Ferrari, y en 1984 con McLaren, subcampeón en 1976, y cuarto en 1974 y 1978. + Wikipedia

Nacimiento22 de febrero de 1949, Viena, Austria.

Fallecimiento20 de mayo de 2019 (edad 70 años), Hospital universitario de Zúrich, Zúrich, Suiza. 

Sociedad. Fallece en 2024 Juan María Traverso

Uno de los íconos del automovilismo argentino muere en su Ramallo natal a los 73 años: Juan María Traverso. Había nacido un 28/12/50, Ramallo, provincoa de Buenos Aires. + Wikipedia

Compitió entre 1971 y 2005. Fue campeón de Turismo Carretera en seis ocasiones (1977, 1978, 1995, 1996, 1997 y 1999), siete en TC 2000 (1986, 1988, 1990, 1991, 1992, 1993 y 1995) y tres en Top Race (1998, 1999 y 2003).

GP de Miami: Buen performance de Colapinto, consiguió el 7mo. lugar- Antonelli se llevó el triunfo

El piloto argentino había finalizado octavos en Miami, pero una sanción a Charles Leclerc le permitió avanzar una posición y sumar seis puntos.-

Colapinto finalizó 7° en el GP de Miami.

El piloto argentino de Alpine, Franco Colapinto, logró este domingo su mejor resultado en la Fórmula 1 al quedar séptimo en el GP de Miami, tras la sanción de 20 segundos que la Federación Internacional del Automóvil (FIA) le aplicó a Charles Leclerc, de Ferrari.

El corredor de 22 años había cruzado la meta en la octava posición, pero el organismo rector de la categoría penalizó al monegasco por exceder los límites de la pista en varias oportunidades.

Franco Colapinto voló en Miami: clasificó 8° y repitió su mejor ubicación histórica en la F-1- La pole fue de Antonelli

 Franco Colapinto voló en Miami: clasificó 8° y repitió su mejor ubicación histórica en la Fórmula 1.

El pilarense de 22 años igualó con Alpine lo que había logrado con Williams en Bakú 2024 y largará este domingo desde la cuarta fila. La escudería francesa metió ambos monoplazas en la Q3 por primera vez desde España 2024.

Colapinto hizo historia y tiene fe para el GP de Miami.

Franco Colapinto clasificó en el 8° lugar para la carrera del Gran Premio de Miami y logró su mejor ubicación en su historia en la Fórmula 1: repitió lo hecho en Bakú, Azerbaiyán, con el Williams en 2024. El piloto argentino de Alpine largará en la cuarta fila, a partir de las 14 (tras el cambio de horario por tormentas), dos puestos por adelante de su compañero Pierre Gasly. La actuación del pilarense desató una ola de euforia entre sus seguidores: cuando por radio le confirmaron el acceso a la Q3, su festejo con un sonoro "woo" se viralizó de inmediato en todas las plataformas.

Colapinto se posicionó en el octavo lugar con un tiempo de 1:28.762, mientras que su compañero en Alpine quedó décimo a más de dos décimas, con 1:28.988. El pilarense cerró una de las mejores qualys del año y acompañó el rendimiento de la escudería francesa, que metió a sus dos monoplazas en la Q3, algo que no pasaba desde el Gran Premio de España de 2024. Para un equipo que arrancó la temporada lejos del pelotón de arriba, el resultado en Miami representa un punto de inflexión que los ingenieros de Enstone llevan semanas buscando.

En el arranque de la Q1, el bonaerense hizo una gran vuelta y finalizó en la décima ubicación con un tiempo de 1:29.584, muy por encima de su compañero Pierre Gasly, quien pasó con lo justo a la Q2 en el puesto 15 con 1:29.914. Quienes quedaron fuera en el primer corte fueron Arvin Lindblad, Fernando Alonso, Lance Stroll, Valtteri Bottas, Checo Pérez y Gabriel Bortoleto. La eliminación del doble campeón Alonso en la Q1 subrayó el nivel de la actuación de Colapinto, que superó con comodidad una instancia donde varios pilotos de mayor experiencia no pudieron avanzar.

La mayor esperanza argentina en el automovilismo había iniciado la jornada de sábado con un décimo puesto en la carrera Sprint de 19 vueltas, donde se vio perjudicado por un toque en la largada con el múltiple campeón del mundo Max Verstappen, tras salir en el octavo lugar. Durante toda la competencia se mantuvo detrás de su compañero Pierre Gasly; sin embargo, en las últimas vueltas fue superado por Isack Hadjar de Red Bull. La adversidad del toque con el neerlandés no opacó lo que a la postre sería una tarde redonda para el argentino en el circuito del Hard Rock Stadium.

Antonelli se quedó con la pole y Verstappen lo acompañará en la primera fila

El italiano Andrea Kimi Antonelli, líder del campeonato, hizo la pole position en el circuito construido en torno al Hard Rock Stadium. El piloto de Mercedes, de 19 años, logró la tercera pole de su carrera en la F1 y superó al holandés Max Verstappen con Red Bull y a Charles Leclerc con Ferrari. La primera fila con un alemán de las flechas plateadas y el campeón vigente de Red Bull anticipa un arranque explosivo para una carrera que promete ser una de las más entretenidas de la temporada.

Los fanáticos de la Fórmula 1 podrán seguir la carrera principal del Gran Premio de Miami el domingo 3 de mayo a partir de las 14 horas, a través de Fox Sports y la plataforma digital Disney+ Premium. Con Colapinto saliendo desde el octavo lugar, las expectativas argentinas son las más altas del año: si el Alpine mantiene el ritmo que mostró en la clasificación y el pilarense evita incidentes en la primera curva, una entrada a los puntos no solo es posible sino que luce como el piso de una actuación que puede dar más sorpresas todavía.

La FIA adelanta el GP de Miami por tormentas y cambia el horario de largada

La Federación Internacional del Automóvil (FIA) adelantó tres horas la largada del Gran Premio de Miami de Fórmula 1 de este domingo debido a la alta probabilidad de tormentas eléctricas en Florida, que amenazaban el desarrollo normal de la carrera prevista originalmente para las 17 de la Argentina.El cambio fue confirmado a través de un comunicado oficial, luego de que los pronósticos indicaran un 100% de probabilidad de lluvia durante la tarde. La medida se tomó tras conversaciones entre la FIA, la Formula One Management (FOM) y los organizadores del evento, con el objetivo de evitar interrupciones y asegurar que la competencia pueda completarse.

“Esta decisión se ha tomado para garantizar la menor interrupción posible de la carrera y asegurar la mayor ventana posible para completar el Gran Premio en las mejores condiciones, priorizando la seguridad de los pilotos, los aficionados, los equipos y el personal”, explicó el organismo. Con esta modificación, la carrera se disputará a las 14 (hora argentina) y podrá verse por Fox Sports, Disney+ (plan Premium) y F1 TV Pro.

Franco Colapinto revive la leyenda: manejará la histórica 'Flecha de Plata' de Juan Manuel Fangio

El "Flecha de Plata" de Juan Manuel Fangio que manejará Colapinto.

El joven piloto de Alpine F1 Team es protagonista de una exhibición única al volante de un Fórmula 1 y de una réplica del mítico Mercedes-Benz W196, símbolo de una era dorada.-

El automovilismo argentino vive una jornada especial con el regreso de un monoplaza de Fórmula 1 a las calles, de la mano de Franco Colapinto. El representante de Alpine F1 Team no solo girará con un moderno Lotus E20, sino que también protagonizará uno de los momentos más emotivos al conducir una réplica del legendario Mercedes-Benz W196, conocido como la “Flecha de Plata”.te vehículo está directamente ligado a la figura de Juan Manuel Fangio, quien lo utilizó para consagrarse campeón mundial en 1954 y 1955, marcando una época en la máxima categoría del automovilismo.

Flecha de Plata: un auto que marcó una era

El Mercedes-Benz W196 se destacó por su avanzada ingeniería y su capacidad para dominar las competencias de su tiempo. Con este modelo, la escudería alemana logró una impresionante cantidad de victorias, muchas de ellas en manos de Fangio, consolidando su lugar como uno de los mayores íconos de la historia del deporte.

El apodo “Flecha de Plata” surgió por el característico color de los autos de competición de Mercedes-Benz, que rápidamente se convirtió en sinónimo de velocidad, innovación y éxito en las pistas.

El representante de Alpine F1 Team no solo girará con un moderno Lotus E20, sino que también protagonizará uno de los momentos más emotivos al conducir una réplica del legendario Mercedes-Benz W196, conocido como la “Flecha de Plata”.

Sin embargo, la historia del modelo también está atravesada por momentos trágicos, como el accidente en las 24 Horas de Le Mans 1955, que derivó en la salida de la marca de las competencias durante décadas. Su regreso recién se concretó en 2010, iniciando otra etapa de dominio en la Fórmula 1.

En la actualidad, el valor histórico del W196 es incalculable: una de sus unidades originales fue subastada por más de 50 millones de dólares, reflejando su relevancia dentro del patrimonio del automovilismo mundial.

La exhibición también contará con otras joyas mecánicas vinculadas a Fangio, como el Maserati 450S, el Ferrari 166 y modelos históricos de distintas épocas, que repasarán la evolución del deporte.

El evento se desarrollará en un circuito callejero especialmente preparado, donde Colapinto realizará varias salidas a pista ante el público. Será un momento cargado de simbolismo: la conexión entre el pasado glorioso de Fangio y el presente prometedor de una nueva generación que busca dejar su huella en la Fórmula 1.

Horarios del Road Show de Franco Colapinto en Buenos Aires

• 09:00 – Apertura de la Fan Zone
• 11:25 – Entrevista a Franco Colapinto por Juan Fossaroli
• 11:50 – Show musical de Soledad
• 12:45 – Safety Car | Run I en pista
• 13:55 – Show musical de Luck Ra
• 14:30 – Safety Car | Run II en pista
• 15:15 – Safety Car | Run III en pista
• 15:55 – Truck Tour en pista
• 16:15 – Cierre del evento.