domingo, agosto 23

GP de los Países Bajos: Colapinto finalizó 14°, Norris ganó de punta a punta

Colapinto tuvo un inicio esperanzador, pero una sanción hizo que finalizará la carrera en P14. Por su parte, Norris consiguió su segunda victoria al hilo.


Franco Colapinto tuvo un Gran Premio de Países Bajos complicado y terminó en el 14° puesto en Zandvoort, en una carrera marcada por la lluvia previa, el fuerte accidente de Max Verstappen y una serie de incidentes que condicionaron su resultado. El argentino, que había largado desde la zona media, además recibió dos penalizaciones que lo obligaron a remontar desde el fondo.
Colapinto terminó 14° y se fue sin sumar puntos de Zandvoort

La carrera comenzó con pista todavía húmeda en algunos sectores, aunque los pilotos pudieron largar con neumáticos lisos. Lando Norris mantuvo la punta, mientras que Kimi Antonelli superó a George Russell para quedar segundo. Sin embargo, el gran golpe llegó antes de completar la primera vuelta: Verstappen perdió el control de su Red Bull en la curva 14, impactó contra el muro y provocó la bandera roja. El accidente también generó situaciones de enorme tensión, como el trompo de Gabriel Bortoleto que Hülkenberg logró esquivar por centímetros.

Video: el fuerte accidente de Verstappen en Zandvoort

Dramático accidente de Verstappen en Países Bajos

En el reinicio, Colapinto volvió a pista en el décimo lugar, aunque inmediatamente perdió una posición con Hülkenberg. Poco después recibió una penalización de drive through por una infracción cometida bajo bandera amarilla cuando la carrera estaba neutralizada. Alpine decidió hacerlo ingresar a boxes para cumplirla y el argentino regresó a la pista en la 20° posición, último entre los pilotos que continuaban en competencia.

A partir de allí, Colapinto intentó recuperar terreno, pero la situación volvió a complicarse cuando recibió una segunda penalización de diez segundos por otra infracción bajo banderas amarillas. Con el Alpine sin las últimas actualizaciones y condicionado por las sanciones, el argentino no pudo volver a acercarse a la zona de puntos y finalmente terminó 14°, a dos vueltas del ganador.

Lando Norris se quedó con el triunfo en Zandvoort

La victoria quedó en manos de Lando Norris, quien aprovechó las diferentes estrategias para superar a Kimi Antonelli y conseguir otro triunfo después del receso de verano. George Russell completó el podio, mientras que Charles Leclerc, Lewis Hamilton, Oscar Piastri, Liam Lawson, Nico Hülkenberg, Fernando Alonso y Pierre Gasly completaron los diez primeros.

Para Colapinto, fue un domingo para olvidar en Zandvoort, después de un sábado en el que había mostrado un ritmo mucho más cercano al de su compañero Gasly.

El minuto a minuto de Colapinto en el GP de Países Bajos

Lando Norris ganó el GP de Países Bajos: Colapinto 14°

El piloto británico se impuso en la casa de Max Verstappen y cosechó su segunda victoria al hilo tras el triunfo en Hungría. Antonelli terminó 2° y Russell 3°. Por su parte, Colapinto tuvo una carrera complicada y se fue sin sumar puntos al finalizar 14°, aunque la alegría de Alpine se debe al 10° puesto de Gasly.

Virtual Safety Car: abandonó Ocon

Aparece una bandera amarilla y con ello un Virtual Safety Car porque se quedó el Haas de Esteban Ocon en medio de la pista.

Sensacional Norris: lo pasó a Antonelli y Hamilton para recuperar el liderato

El campeón del mundo lo pasó al británico y al italiano para volver a ponerse P1 y liderar la carrera en Zandvoort.

Colapinto superó a Checo Pérez y está 17°

Colapinto superó a Pérez y está 17°, a menos de dos segundos a Albon. Antonelli sigue quejándose que no tiene grip en gomas duras que tienen menos de diez vueltas en pista. Y se le viene Norris, que con un ritmo impresionante está a 0.3s del italiano.

Norris a los boxes y Hamilton es el nuevo líder

Hamilton hereda el liderazgo tras la detención de Norris, que puso gomas duras y volvió a pista tercero, detrás de Antonelli. Russell y Leclerc completan el top 5.

Norris lidera y tiene a Hamilton a 12 segundos, pero ambos deberían hacer una parada mas

Arranca otra tanda de detenciones, liderada por Antonelli, que pone gomas duras y vuelve cuarto. Norris toma la punta y tiene ahora algo más de 10 segundos de ventaja sobre Leclerc y Hamilton. Colapinto quedó 17°, superado por Lindblad y Ocon.

Antonelli lidera, Norris lo persigue y Russell quedó muy atrás en el 3° puesto

Antonelli sigue primero, pero Norris no le da respiro y está a menos de un segundo. Russell está tercero, pero a 7.4 del McLaren. Piastri y Leclerc batallan por el cuarto puesto y Hamilton aprovecha esa batalla para ir acercándose a su compañero, del que ahora está a menos de tres segundos.

Antonelli y Norris a los boxes: Hamilton lidera en Zandvoort

Hamilton es el nuevo líder de la carrera tras las detenciones de Antonelli, Norris y Leclerc. El heptacampeón de Ferrari manda por delante del italiano de Mercedes, el británico de McLaren y su ex compañero Russell. Colapinto también entró a boxes para poner gomas duras y otra vez está último, a casi 19 segundos de Stroll.

Colapinto fue a los boxes y volvió a caer hasta el puesto 20°

Franco Colapinto ingresó a los boxes para poner gomas duras e ir hasta el final de carrera. Por el momento se ubica en la posición 20° con 50 vueltas por correr.

Colapinto se ubica 18° y sigue sin entrar a boxes

Colapinto escaló otra posición por la derención de Stroll. El argentino no puede aún superar a los Cadillac, los peores autos de la grilla, aunque lleva buen ritmo y está a solo 0s7 de Pérez.

Pésima noticia para Colapinto: fue sancionado por un "drive through"

Malas noticias para Colapinto. El argentino fue sancionado por un "drive through" (pase y siga) por superar a Tsunoda bajo bandera amarilla, poco después del accidente de Verstappen.

Antonelli tuvo una gran re-lanzada y le arrebató el primer puesto a Norris

El líder del campeonato mundial de pilotos movió más rápido que el británico y en la curva de Tarzán, lo superó para ponerse P1.

Franco Colapinto tuvo una gran largada y se ubica 10° en el Gran Premio de Países Bajos

Franco Colapinto movió muy bien en Zandvoort y ganó dos posiciones. Además, tras el brutal choque de Verstappen, el argentino ganó otras dos posiciones.

Tremendo choque de Max Verstappen en la última curva

El piloto neerlandés tuvo un fuerte accidente llegando a la última curva del circuito y tuvo que abandonar el GP ante todo su público. Ahora, hay bandera roja.

Gran largada de Lando Norris

El piloto de McLaren movió bien en la primera curva de Zandvoort y defendió exitosamente su primer lugar. Por su parte, Antonelli lo pasó a Russell y escaló al segundo lugar.

Llueve en Zandvoort y cambian las estrategias de los equipos para el GP de Países Bajos

Al igual que en el tramo final de la clasificación, una tormenta de lluvia y viento afecta el circuito ubicado a la vera de la playa neerlandesa.

La grilla de partida en Zandvoort

sábado, agosto 22

Colapinto registró el 14° tiempo en Q2 y no pudo avanzar en la Qualy del GP de Países Bajos

Franco Colapinto no pudo mejorar en su Alpine, y largará en el 14° lugar. El argentino y Gasly (11°), no pasaron de la Q2. La pole fue para Lando Norris.

Pese a las modificaciones y actualizaciones, el Alpine de Franco Colapinto quedó fuera del Top 10 en la Clasificación del Gran Premio de Países Bajos que se disputa en el circuito de Zandovoort. El argentino registró el 14° tiempo, y si compañero Gasly el 11°.

No fue una buena tanda de los pilotos de Alpine este sábado, donde ambos no pudieron superar la Q2 de la Clasificación para esta 12° fecha -reinicio- de la temporada 2026 de la Fórmula 1 internacional.

La pole position fue para Lando Norris, con McLaren, que registró un tiempo de 1 minuto 11 segundos y 163 milésimas (1' 11'' 163/1000). Lo siguió George Russell (Mercedes), a +0'' 102/1000; y luego Kimi Antonelli (Mercedes) +0'' 133/1000).

Los Alpine de Franco Colapinto y Gasly, lejos de la vanguardia

La jornada sabatina mostró alguna mejora con el 12° puesto del bonaerense Colapinto en la Carrera Sprint, donde su compañero Pierre Gasly llegó 8°. Pero en la Clasificación el rendimiento de ambos autos de la escudería francesa no mejoró y quedaron fuera de la Q3.

El piloto de McLaren Lando Norris (centro), franqueado por los pilotos de Mercedes George Russell (izq.) y Kimi Antonelli.

El piloto de McLaren Lando Norris (centro), franqueado por los pilotos de Mercedes George Russell (izq.) y Kimi Antonelli.

Quienes no pudieron superar la Q2 fueron: 11° Gasly, 12° Tsunoda, 13° Hulkenberg, 14° Colapinto, 15° Ocon, y 16° Albon.

Este domingo se disputará la carrera principal del Gran Premio de Países Bajos, desde las 10 -hora argentina-, con televisación de Fox Sports y Disney+ Premium.

+ info. www.formula1.com


viernes, agosto 21

GP de Países Bajos: Franco Colapinto largará 13° en el Sprint

Volvió la competencia en la máxima categoría del automovilismo tras el receso de casi un mes. El pilarense busca sumar puntos y escalar en el campeonato de pilotos.-

El pilarense llega a esta carrera con 19 unidades en el campeonato de pilotos, mientras su compañero Pierre Gasly, marcha 10°, con 42 unidades. 

El pilarense llega a esta carrera con 19 unidades en el campeonato de pilotos, mientras su compañero Pierre Gasly, marcha 10°, con 42 unidades. @AlpineF1Team

Se terminó el receso en la Fórmula 1 y ya comenzó la acción en el Gran Premio de Países Bajos, duodécima carrera de la temporada, en la que Franco Colapinto buscará volver a sumar puntos con su Alpine.

Colapinto completó una correcta tarea en la clasificación para la Sprint del Gran Premio de Países Bajos de la Fórmula 1: largará en la 13° ubicación al marcar un tiempo de 1:13.439, que lo dejó a 0.653 del tiempo de corte que firmó Gabriel Bortoleto (Audi).

Cabe destacar que Colapinto tuvo que correr sin el paquete de actualizaciones mecánicas que sí recibió el monoplaza de su compañero Pierre Gasly, quien finalizó octavo.

George Russell resurgió en la categoría y se quedó con la pole position con una marca de 1:11.567. Luego de una caída de su rendimiento, el británico de Mercedes está obligado a recortarle puntos a su compañero Andrea Kimi Antonelli (5°) para volver a meterse en la pelea por el título de la F1.

La clasificación tuvo un cierre apasionante, ya que la pole se definió por milésimas. Lando Norris quedó segundo a 0.041 segundos de Russell, seguido de Charles Leclerc de Ferrari a 0.014 y su compañero de McLaren, Oscar Piastri, a 0.044. Max Verstappen quedó relegado en la cita de su casa y saldrá sexto con su Red Bull.

La Sprint se llevará a cabo el sábado a las 07:00 (hora argentina) y contará con un total de 24 vueltas. La actividad continuará con la clasificación general a partir de las 11:00, la cual definirá la grilla de salida de la carrera del domingo. La atracción principal del Gran Premio de Países Bajos iniciará a las 10:00 y tendrá un total de 72 giros.

El pilarense llega a esta carrera en el 12° puesto del campeonato de pilotos con 19 unidades, mientras su compañero Pierre Gasly, marcha 10°, con 42. El francés ya tiene su asiento confirmado en la escudería para el año próximo.

El cronograma del GP de Países Bajos contará con la Sprint, pactada a 24 vueltas, la clasificación para la carrera tradicional y, finalmente, la carrera a 72 giros.

Toda la acción podrá verse en vivo por Disney+ Premium y, en diferido una vez finalizadas las sesiones, por Fox Sports.


jueves, agosto 20

Colapinto pone primera en el GP de Países Bajos de Fórmula 1.

Vuelve la actividad en la categoría reina del automovilismo luego de cuatro semanas.

El piloto argentino Franco Colapinto (Alpine) disputará este fin de semana el Gran Premio de Países Bajos, correspondiente a la duodécima fecha del campeonato de Fórmula 1, en lo que será el regreso de la categoría reina del automovilismo luego de casi un mes de descanso.

Este Gran Premio, que dejará de estar en el calendario a partir de la próxima temporada, se lleva a cabo en el Circuito de Zandvoort, que cuenta con 14 curvas y una extensión de 4,307 kilómetros.

La actividad comenzará este viernes con mucha intensidad, ya que a las 7:30 de la mañana se llevará a cabo la única práctica libre, mientras que a las 11:30 será la clasificación para la carrera sprint.

Los fanáticos de la Fórmula 1 se tendrán que levantar temprano el sábado, debido a que la carrera sprint está programada para las 7. La misma contará con 24 vueltas y repartirá puntos para los ocho primeros.

Mercado de pilotos 2027 de la Fórmula 1: ¿qué pasará con Colapinto?

Unas horas después, a las 11 de la mañana, se llevará a cabo la clasificación para la carrera principal. Aquí será donde estará puesto el foco para los pilotos de Alpine, ya que fue su gran punto débil a lo largo de toda la temporada.

Finalmente, la carrera principal del Gran Premio de Países Bajos se disputará el domingo a partir de las 10 de la mañana.

Colapinto llega a este Gran Premio en medio de una gran temporada, en la que ya sumó 19 puntos y consiguió muy buenos resultados como el sexto y séptimo puesto en Canadá y Miami respectivamente, además de las grandes remontadas en China y Gran Bretaña.

En lo que respecta a la pelea por el título, el líder con 219 puntos es el italiano Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), que se ilusiona con ser el campeón más joven en la historia de la categoría a los 19 años.

Fórmula 1: Max Verstappen renovó su contrato con Red Bull hasta 2030.

El segundo en la tabla de posiciones es la leyenda británica Lewis Hamilton (Ferrari) con 169 unidades, mientras que el tercer lugar es para el también británico George Russell, con 160.

El top 5 lo completaron el monegasco Charles Leclerc (Ferrari) y el británico Lando Norris (McLaren).

Los horarios del GP de Países Bajos de Fórmula 1

Viernes 21/8:

  • Práctica libre a las 7:30
  • Clasificación sprint a las 11:30

Sábado 22/8:

  • Sprint a las 7
  • Clasificación a las 11

Domingo 23/8:

  • Carrera a las 10.


miércoles, agosto 19

Sociedad. Nace en 1972 Oscar Larrauri

Un 19/8 de 1972 - Nace en Rosario (provincia de Santa Fe) el piloto de automovilismo Oscar Larrauri.

Participó en 21 Grandes Premios de Fórmula 1, de los cuales arrancó en 7 con el equipo EuroBrun Racing. En 1982 ganó el Campeonato Europeo de Fórmula 3.​​

+ info. Wikipedia

viernes, agosto 14

Sociedad. Muere en 1988 Enzo Ferrari

Enzo Anselmo Giuseppe Maria Ferrari fue un piloto de automovilismo y empresario italiano, fundador de la Scuderia Ferrari y más tarde de la marca de automóviles que llevaría su apellido. 

Nacimiento. 18 de febrero de 1898, Módena, Italia.

Fallecimiento. 14 de agosto de 1988 (edad 90 años), Módena, Italia.

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Wikipedia


lunes, agosto 10

El Banco Nación y Volkswagen presentan una propuesta de financiación para la compra de vehículos 0km.

La iniciativa permite adquirir autos en condiciones especiales a través de la línea “+Autos con BNA".

El Banco Nación y Volkswagen Argentina lanzaron una propuesta conjunta orientada a ampliar las alternativas para la adquisición de vehículos de la marca, a través de una operatoria específica disponible en concesionarios oficiales adheridos.

A través del programa “+Autos con BNA”, los interesados pueden solicitar financiación para la compra de automóviles Volkswagen comercializados por concesionarios oficiales adheridos, con un monto máximo de hasta $ 20.000.000 y plazos de 24 a 48 meses, de acuerdo con las condiciones vigentes de la línea.

La propuesta contempla tasas diferenciales, entre las que se destacan:

• Para operaciones de hasta 24 meses, la Tasa Nominal Anual (TNA) es del 27% para clientes con acreditación de haberes en BNA, y del 37% para el resto de los usuarios.

• Para plazos de 30 a 48 meses, la TNA es del 30% para personas con acreditación de haberes en el BNA, y del 40% para los usuarios que no perciban su sueldo en la entidad.

En todos los casos, el otorgamiento se encuentra sujeto a evaluación crediticia, aprobación e instrumentación correspondiente.

La operatoria se gestiona en los concesionarios oficiales Volkswagen adheridos, donde los interesados pueden consultar los modelos alcanzados, conocer las condiciones aplicables y avanzar con la solicitud de financiación conforme a su perfil crediticio.

Principales condiciones de la propuesta

Operatoria: “+Autos con el BNA”.

Préstamo Personal sin prenda.

Vehículos alcanzados: modelos Volkswagen comercializados por concesionarios oficiales adheridos.

Valor del vehículo: hasta $ 60.000.000.

Monto máximo por financiar: hasta $ 20.000.000.

Plazo: desde 24 y hasta 48 meses.

Sistema de amortización: Francés.


martes, agosto 4

Juan Manuel Fangio consigue su quinto título en el GP de Alemania en 1957.

Juan Manuel Fangio obtiene un 4/8/57, su quinto y último título mundial de Fórmula 1 al ganar el Gran Premio de Alemania que se corre en el circuito de Nürburgring. El argentino compite con Maserati y logra la última y más recordada de sus 24 victorias en la máxima categoría del automovilismo

Entra a boxes en la vuelta 12 con 29 segundos de ventaja y cuando sale a pista está a 50 segundos de la punta. "Empecé a hacer cosas que jamás había hecho", dirá más tarde. Quedaban diez vueltas. En nueve de ellas rompe el récord del circuito. A falta de dos vueltas persigue a las Ferrari de Mike Hawthorn y Peter Collins. Las supera y gana por tres segundos de diferencia. Pasarán 45 años hasta que Michael Schumacher iguale la marca de cinco campeonatos del mundo en la historia de ese deporte.


lunes, agosto 3

Niki Lauda sufre en 1976 un accidente con múltiples quemaduras

Un 1 de agosto de 1976 - El piloto austríaco Niki Lauda sufre uno de los peores accidentes en la historia de la Fórmula 1.

A bordo de su Ferrari, el entonces campeón mundial choca contra una barrera de protección en el Gran Premio de Alemania que se corre en el circuito de Nürburgring y sufre terribles quemaduras. Sus pulmones también se ven afectados. Hasta ese momento, la temporada era un mano a mano entre Lauda y el inglés James Hunt, de McLaren. Ferrari decide reemplazar a Lauda por Carlos Reutemann

Sin embargo, el austríaco logra volver a las pistas un mes y medio después y disputa el título hasta la última carrera, en Japón, donde se corona Hunt. La rivalidad de la temporada de 1976 es el tema de la película Rush.


viernes, julio 31

Los patentamientos de motos crecieron más de 30% en julio y marcaron un fuerte avance en 2026.

El sector también registró una mejora del 3,4% frente a junio. En los primeros siete meses del año se comercializaron casi 512.000 unidades, con un crecimiento acumulado del 41,9%.

Durante julio se patentaron 71.217 motovehículos en la Argentina, lo que representó un crecimiento interanual del 30,4% frente a las 54.600 unidades registradas en el mismo mes de 2025, según el último informe de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA).

La actividad también mostró una mejora del 3,4% respecto de junio, cuando se habían comercializado 68.850 unidades. Con estos resultados, el sector acumuló 511.986 operaciones entre enero y julio, frente a las 360.709 contabilizadas durante los primeros siete meses del año pasado, una diferencia equivalente al 41,9%.

Las motocicletas explicaron casi la totalidad del mercado, con 69.894 unidades patentadas durante julio y una suba interanual del 31,2%. Los scooters, en cambio, registraron 1.144 operaciones, un 1,6% menos que un año atrás y una caída mensual del 4,5%.

En el resto de los segmentos, los cuatriciclos alcanzaron las 128 unidades y crecieron un 47,1% interanual, aunque retrocedieron un 20,5% frente a junio. También se patentaron 51 triciclos, un 28,2% menos que en julio de 2025.

Honda mantuvo el liderazgo entre las marcas

Honda volvió a encabezar el ranking mensual con 15.209 unidades y una participación del 21,4% sobre el total, luego de incrementar sus ventas un 12% frente a junio y un 44,6% en la comparación interanual.

Gilera avanzó al segundo puesto con 8.590 patentamientos, mientras que Motomel quedó tercera con 8.186. Keller, que había ocupado el segundo lugar durante junio, descendió a la cuarta posición con 7.341 unidades tras registrar una caída mensual del 12,4%. El quinto lugar fue para Corven, con 6.348 unidades, seguida por Zanella, con 5.920, y Mondial, con 3.579. El listado de las diez marcas más vendidas se completó con Bajaj, Yamaha e IKA.

En el acumulado anual, Honda también se mantuvo al frente con 98.130 unidades. Detrás se ubicaron Gilera, con 62.862; Motomel, con 61.623; Keller, con 53.516; y Corven, con 46.206.

Cuáles fueron las motos más patentadas de julio

La Honda Wave 110S recuperó el primer lugar entre los modelos más elegidos, con 8.300 unidades y aumentos del 16% frente a junio y del 69,4% en comparación con julio del año pasado.

La Keller KN110-8, que había liderado el mercado durante junio, bajó al segundo puesto con 6.288 patentamientos, apenas por encima de la Gilera Smash, que quedó tercera con 6.251.

El cuarto lugar correspondió a la Motomel B110, con 4.763 operaciones, mientras que la Corven Energy 110 completó los primeros cinco puestos con 3.901.

El ranking continuó con la Mondial LD 110 Max, que alcanzó 2.957 unidades; la Zanella ZB 110, con 1.510; la Motomel S2 150, con 1.478; la Honda GLH 150, con 1.444; y la Honda XR150L, con 1.169.

Las provincias con más patentamientos

La provincia de Buenos Aires concentró el 30% de las operaciones de julio, con 21.345 motovehículos patentados, seguida por Santa Fe, con 7.179 unidades; Tucumán, con 5.704; Córdoba, con 5.665; y Chaco, con 4.574.

Entre los principales mercados provinciales, Tucumán mostró una de las mayores expansiones, con un aumento del 73,3% interanual y del 21,6% frente a junio. La Ciudad de Buenos Aires, por su parte, registró 1.967 unidades, un 22,2% más que en el mismo mes de 2025.


Los patentamientos de autos 0 km siguen en picada, notable caída en julio

El número refleja el deterioro del consumo de bienes durables, en el marco de un crédito al sector privado frenado. En el acumulado de 2026 la caída es del 12,8%.


Durante julio se patentaron 43.758 nuevos autos, lo cual significó un derrumbe del 30,3%, respecto del mismo mes de 2025. Asimismo, en términos mensuales la caída fue del 7,7%.

Así lo informó la Asociación de Concesionarios Automotores de la República Argentina -ACARA. Respecto de julio de 2025, el declive fue más pronunciado en vehículos livianos que en pesados (-31,2% vs. -19,4%), mientras que contra junio de este año se dio la inversa (-7,8% vs. -10,6%).

El relevamiento de ACARA mostró que la composición del mercado, entre autos importados y nacionales, se mantuvo bastante estable en el séptimo mes del año, en favor de los primeros. El 69% de los patentamientos correspondieron a vehículos comprados a otros países, dejando el 31% restante para aquellos fabricados en el país.

Patentamientos de vehículos de julio, por marca, modelo y provincia

En comparación con el año pasado, hubo algunos cambios en el Top 5 de marcas. Toyota, Fiat y Volkswagen se mantuvieron en el podio, aunque las dos últimas perdieron un par de puntos de participación. Chevrolet resguardó la quinta plaza, mientras que el cuarto lugar fue ocupado por Ford, que desplazó de ese lugar a Renault, una de las firmas que más "share" perdió, destacándose los retrocesos en los modelos Kwid y Kardian.

Por el contrario, entre los modelos las subas más fuertes se verificaron en la Hilux de Toyota y en el Territory de Ford. En el segmento de autos eléctricos, BYD siguió liderando, con más del 70% de este mercado, aunque con una merma en términos mensuales.

A nivel provincial, las caídas más importantes las sufrieron Santa Cruz (-59,5%), Misiones (-43,7%) y Río Negro (-42,6%). Ningún distrito experimentó un registro más alto que hace un año.

Con estos números, en el acumulado de los primeros siete meses de 2026 los patentamientos se hundieron 12,8%. Esto refleja un deterioro en el consumo de bienes durables, que en su momento había sido motor de la actividad económica a partir de un crédito que ya desde hace meses está frenado, a la par del avance de la morosidad e ingresos reales insuficientes en la población argentina.