Premios y lujo dominaron la apertura la semana pasada del “Auto Show Internacional de Nueva York” (NYIAS 2016), el escenario en el que los fabricantes han presentado sus propuestas más exclusivas en un momento dulce para el mercado norteamericano del sector.
El jueves, en la segunda y última jornada de presentación de novedades a los medios de comunicación, el día ha estado marcado por los premios concedidos a los vehículos del año, de lujo y de rendimiento así como la presentación de la impactante camioneta pick up Nissan Titan Crew Cab 2017, del concepto de la nueva generación del Lincoln Navigator y del súper deportivo Regera de la marca sueca Koenigsegg, entre otros atractivos en la manifestación industrial y comercial en el complejo de Jovits Center.
Los carros mundiales
El principal premio se lo llevó el fabricante japonés Mazda con su biplaza descapotable MX-5. La cuarta generación del pequeño vehículo se hizo con el preciado título de “Auto Mundial del Año” así como también del “Diseño Mundial del Año”, en una votación realizada por 73 periodistas de 23 países de todo el mundo.
El mismo grupo de periodistas también otorgó el premio de Auto Mundial de Lujo a la Serie 7 de BMW, el buque insignia de la marca bávara, y el de Auto Mundial Deportivo al coupé R8 de Audi, galardón que el mismo modelo ya ganó en 2008.
El Toyota Mirai fue declarado el “Carro Verde 2016”. El Toyota Mirai fue elegido de una lista inicial de entrada de ocho nuevos vehículos de todo el mundo, a la que continuación derivó en una lista de tres finalistas que incluían el ganador, así como el Chevrolet Volt y el híbrido Toyota Prius.
"Al igual que el Prius cambió el mundo hace casi 20 años, el Mirai con motor de hidrógeno está listo para hacer historia", dijo Bill Fay, Vicepresidente del Grupo y Gerente General de la División Toyota.
"Con una gama de más de 300 millas por tanque, un tiempo de recarga de combustible de menos de 5 minutos, y las emisiones que consisten solamente de vapor de agua, Mirai es líder en el mundo hacia adelante, hacia un futuro más sostenible..., agregó."
Estrenos importantes
En el capítulo de estrenos, el “Auto Show Internacional de Nueva York” estuvo dominado por la presentación del Nissan Titan Crew Cab 2017, la camioneta pick-up de tamaño completo con el que el fabricante japonés quiere hacerse con una mayor tajada del lucrativo negocio de este tipo de vehículos que existe hoy en día en Estados Unidos.
La nueva generación del Titan, “la pick americana más americana”, es el primer exitoso rejuvenecimiento profundo que Nissan realiza a la camioneta desde 2003. En diciembre, Nissan ya empezó a vender la versión Titan XD, más grande y pesada que la presentada en Nueva York.
El Vicepresidente de Camionetas y Vehículos Comerciales Ligeros de Nissan, Fred Diaz, reveló que en los próximos meses empezará a vender una versión de Titan XD con un motor de gasolina de 5,6 litros en V8 a un precio de 36.485 dólares. Ese es el mismo motor que la versión de la Titan presentada hoy en Nueva York, acoplado a un transmisión automática de siete velocidades y que genera 390 caballos de potencia.
La presentación del Titan Crew Cab 2017 ha sido una anomalía en la presente edición de NYIAS, una muestra especializada en mostrar las novedades y propuestas en los segmentos de la gama alta del mercado así como en los populares todo caminos (SUV’s). No en vano, Nueva York es el mayor mercado para vehículos de lujo de todo Estados Unidos.
Por ejemplo, Mazda aprovechó la jornada para mostrar el MX-5 RF, una versión con capota dura plegable de su biplaza deportivo y que espera se convierta en la de más ventas de la gama.
También en NYIAS se presentó una de esas rarezas que salpican los salones de automóviles, el súper deportivo Regera, de la marca sueca Koenigsegg. La presentación del bólido de 2 millones de dólares por unidad la realizó el mismo fundador de la marca, Christian von Koenigsegg.
El vehículo suma una potencia oficial de 1.500 caballos al combinar un motor turbo doble de 5 litros en V8 con tres motores eléctricos. Dos de los motores eléctricos proporcionan 720 caballos de potencia a las ruedas traseras, mientras que el tercero está acoplado al motor de gasolina para producir de forma combinada 1.200 caballos más.
Por eso, Koenigsegg señaló que la potencia real del Regera es de más de 1.800 caballos, lo que permite al vehículo una aceleración de 200 millas por hora (320 kilómetros por hora) con "facilidad", según el empresario sueco.
A parte del exotismo de Koenigsegg, la presente edición de NYIAS, que abrió sus puertas al público a partir del viernes y hasta el 3 de abril, ha estado dominado por prototipos como el Lincoln Navigator y el Genesis New York.
El Navigator, un SUV de proporciones gigantescas que cuenta con sólo dos puertas de tipo de ala de gaviota, ha despertado reacciones diversas, por su tamaño y el diseño que recuerda a vehículos de otras marcas.
Pero el prototipo New York de Genesis, la recientemente creada marca de lujo de Hyundai, ha recibido una aprobación más generalizada, lo que señala que el prototipo pasará a ser modelo de calle con pocas variaciones en un futuro cercano.
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