sábado, mayo 19

STC2000 en San Luis: LLAVER logró su primer 'pole position'.

Llaver y su primera pole en el Súper TC2000Bernardo Llaver hizo un gran trabajo hoy en la clasificación del Súper TC2000 en Potrero de los Funes y se quedó con su primera 'pole'en la categoría.
El fin de semana había arrancado complicado para el equipo Chevrolet si tenemos en cuenta el fuerte accidente que protagonizó Facundo Conta. Sin embargo, la situación se terminó encaminando el sábado, ya que Bernardo Llaver se quedó con la con el 1 en Potrero de los Funes a bordo del Chevrolet Cruze. El piloto mendocino tuvo una gran clasificación y se apoderó de su primera pole dentro del Súper TC2000. No penalizará y es un serio candidato para lo que resta de actividad de la categoría.

Llaver marcó un tiempo de 2m26s078 y se quedó con el récord del trazado puntano. Facundo Ardusso intentó arrebatarle 'la pole', pero no pudo. El campeón de la categoría y actual puntero del campeonato quedó a 483/1000 del mendocino. En tanto, Facundo Chapur llevó a su Citröen C4 Louge al tercer puesto y finalizó a 558/1000. Los primeros cinco los completaron: Martín Moggia (Renault) y Julián Santero (Toyota).
Al último corte clasificatoria habían podido ingresar Leonel Pernía y Matías Rossi, quienes parecían que tenían potencial para pelear por los puesto de adelante en la Q3. Sin embargo, ambos tuvieron distintos problemas que no le permitieron girar con normalidad. El Tanito tuvo un inconveniente en un neumático, el cual terminó roto por completo. Lo más preocupante fue lo que le pasó al Misil, ya que se le rompió el motor y no tendrá tiempo para reemplazarlo antes de la Carrera clasificatoria. La misma se llevará a cabo a las 17 y la grilla se ordenará con las penalizaciones correspondientes para los primeros ocho del campeonato.

El mendocino Bernardo Llaver, con Chevrolet Cruze, se impuso este sábado en la carrera clasificatoria del Súper TC2000 con vistas a la cuarta fecha del campeonato, que se disputará el domingo en el circuito semipermanente de Potrero de los Funes, San Luis.

Llaver triunfó al cabo de las siete vueltas al trazado de 6.270 metros, y fueron sus escoltas el bonaerense Martín Moggia (Renault Fluence), y el mendocino Julián Santero (Toyota Corolla).

Luego se ubicaron José Manuel Urcera (Citroen C4 Lounge), Matías Milla (Fluence), Damián Fineschi (Corolla), Facundo Ardusso (Fluence), Emiliano Spataro (Fluence), Matías Muñoz Marchesi (Peugeot 408) y Carlos Javier Merlo (Fluence).

El domingo a las 9.30 se iniciará la segunda carrera del fin de semana de la Fórmula 2.0, a 10 vueltas o 25 minutos; a las 10.15 se largará la final de la Fiat Competizione, a 10 giros o 35 minutos; y a las 11.55 está prevista la partida del Súper TC2000, con una exigencia de 18 rondas o 50 minutos de duración.

El récord del trazado lo posee el santafesino Facundo Ardusso (Fiat Línea), con un tiempo de 2m28s198, logrado el 27 de noviembre de 2014, y el último ganador fue el cordobés Facundo Chapur (408), el 23 de abril de 2017.

Disputadas tres fechas del campeonato, está al frente de las posiciones Ardusso, con 93 puntos, lo siguen Leonel Pernía (Fluence), 56; y Agustín Canapino (Cruze), 56.

Girolami y Canapino envueltos en una confusa polémica
Polémica en Potrero
Néstor Girolami y Agustín Canapino fueron protagonistas de una de las grandes noticias de la tarde en Potrero de los Funes. Ambos pilotos hicieron un tiempo lógico, sin exigirse al máximo, para poder ingresar dentro de los 20 que accedían a la Q2. Sin embargo, al terminar la vuelta rápida, se le retiro el tiempo a ambos por haber tocado uno de los conos que se pusieron a la salida de la curva uno por precaución, ya que había un deterioro en la pista en ese sector.
Estos significó que no puedan abrir otro giro rápido y ambos se quedaron afuera de la Q2. De esta manera, los dos largarán en las últimas posiciones en la Carrera Clasificatoria. Los Comisarios Deportivos se basaron por un veedor que estaba en el sector. Los reclamos tanto del equipo Peugeot como Chevrolet no surtieron efecto y la sanción siguió en pie. Tanto Girolami como Canapino se mostraron muy confundidos por la situación.



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