HONDA también decidió paralizar su producción en Campana

La automotriz de origen japonés Honda decidió suspender durante un mes su producción y licenciar con el pago del 80% del salario a la mayoría de su plantilla de empleados que realizan tareas en la planta de Campana, debido a una caída del orden del 34% en las ventas, que derivó en un sobrestock.. 

Planta de Honda en Florencio Varela.  También paralizará la de Campana.

Se trata de una nueva complicación que afecta a la fuerza laboral del sector automotriz argentino, afectado tanto por crisis económica local, la aplicación de un impuesto que elevó los precios de una manera significativa, como por una fuerte retracción del mercado brasileño, con el cual el gobierno de Cristina Kirchner intenta destrabar un acuerdo comercial. Unas 800 personas dejarán de trabajar, a partir del 9 de junio, en las dos plantas que Honda tiene en la provincia de Buenos Aires. Por un exceso de stock en los garajes de la automotriz y de sus concesionarios, la empresa suspenderá hasta el 8 de julio la fabricación en Florencio Varela y Campana. También mantienen inactivas sus plantas Volkswagen, PSA Peugeot Citroën y las cordobesas Fiat Auto e Iveco - reseñó el portal ’Visión Federal’. 

Por otra parte, General Motors y el sindicato Smata Rosario acordaron la suspensión una vez a la semana de todos los operarios de la planta de Alvear con el pago del 100% del salario. El acuerdo contempla cuatro días de suspensiones para en junio, los días 19, 23, 24 y 25, y "negociaciones entre las partes después del 18 de junio" para definir si la medida se repite en julio, en caso de que la empresa resuelva que necesita continuar con las suspensiones. En el caso de Honda, en los 20 días hábiles que durará la suspensión, los empleados mantendrán el sueldo de bolsillo y los aportes de la empresa a la obra social. Honda tiene en nómina a unas 1200 personas, entre operarios y empleados de las oficinas de Vicente López. 

Durante la suspensión quedarán trabajando 200 personas en las plantas y otras 200 en las oficinas administrativas. En un contexto de crisis sectorial, PSA Peugeot Citroën también decidió paralizar completamente su producción por esta semana. En la firma dijeron que la decisión obedeció a que desconocían cuándo la autopartista Gestamp les entregaría piezas, pero admitieron que la situación les permitirá "adecuar stock". La terminal ya tenía suspendidos a sus 1.000 trabajadores del turno tarde. Ahora sumó a los 1.100 de la mañana.