Tras 44 años de dominio continuado, Lada ha visto como por tercera vez en los ultimos siete meses ha perdido el liderato del ranking de ventas. El Hyundai Solaris ha desplazado al Lada Granta.
Con 125.801 matriculaciones, las ventas de automóviles en Rusia continúan su acusado declive y descienden un 38%. En medio de la crisis, la histórica marca Lada vive su particular pesadilla. Cabe recordar que en noviembre de 2014 se produjo un hecho histórico: por primera vez en 44 años la tabla mensual de ventas no estaba liderada por un modelo de Lada.
Lo más alarmante para el fabricante ruso es que esto se repitió en enero y ha vuelto a ocurrir en mayo. Como sucedió la vez anterior, el Hyundai Solaris se ha impuesto al Lada Granta de una manera espléndida.
El modelo coreano aumentó sus ventas un 9% mientras que el ruso perdió un significativo 35%. Por su parte el Kia Rio mantiene su habitual tercera posición, a corta distancia del Granta.
No todo son malas noticias para la gran marca local ya que el Lada Kalina se ha aupado hasta la cuarta plaza, perdiendo apenas un 2% respecto a mayo de 2014. Digna de admiración es la actuación del Nissan X-Trail, en una sorprendente quinta posición, logrando proclamarse como el SUV más vendido del mes por encima del Toyota RAV4.
En cuanto a marcas, las tres con mayores ventas - Lada, Hyundai y Kia - acogen el 39% de la demanda total. UAZ es el único fabricante con cifras de venta significativas que consigue mejorar sus matriculaciones respecto a mayo de 2014 (+8%). Los todoterrenos están aguantando la crisis mejor que el resto de segmentos y el UAZ Patriot está tirando de la marca rusa.
El Lada Granta se ha visto superado en ventas tres veces en los últimos 7 meses por el Hyundai Solaris.
El Lada Granta se ha visto superado en ventas tres veces en los últimos 7 meses por el Hyundai Solaris.
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