El líder máximo de la fusión Fiat Chrysler Automotive (FCA, por sus siglas en inglés), Sergio Marchionne, se presentó en forma inesperada en el box de Ferrari en Montreal, en ocasión del 'Gran Premio de Canadá de la Fórmula 1' del pasado domingo.
Voceros de FCA señalaron que Marchionne “aprovechó la cercanía entre Montreal y Detroit para abrir un espacio en su agenda y pasar a saludar”. El magnate no visitaba un paddock de F-1 desde que lo hiciera por vez primera en el Gran Premio de Italia 2014.
Aquella vez su visita dio forma a la dimisión de su antecesor, Luca Di Montezémolo, y se definió “de presentación” a la afición italiana, pero posteriormente se reveló fundamental en cuatro procesos históricos: el despido de Fernando Alonso, el ingreso de Maurizio Arrivabene y Sebastián Vettel y el deseo de mantener relaciones con el Banco de Santander sin que Alonso formara parte de ellas.
Oficialmente, el motivo de la visita de Marchionne al GP de Canadá tuvo que ver con la presencia de Bernie Ecclestone, el regente comercial de la F-1, pero extraoficialmente se afirma que Marchionne intenta imponer el peso político de Ferrari a fin de reintroducir los repostajes de combustible en la categoría, pese a la negativa de los equipos.
“No debemos precipitarnos a sacar conclusiones sobre lo que pueden dar o no, a raíz de unos informes que digan que no traerán más espectáculo, porque hay que ver todo en conjunto. No es el repostaje por sí solo, sino la posibilidad estratégica y la posibilidad de combinarlo con una libre elección de cauchos. Hay quienes dicen que todos acabarán parando a la vez, pero eso no tiene sentido. Aisladamente quizá no funcione, pero si se combina con otras cosas puede ser el camino correcto y yo estoy totalmente abierto a eso”.
Marchionne dió un voto de confianza a su hombre ejecutor, Maurizio Arrivabene, y a los dos pilotos del team, Sebastián Vettel y Kimi Raikkonen, afirmando “todos trabajan duro y vamos por el camino correcto para alcanzar a nuestros rivales”.
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