Hyundai construirá una segunda planta en EE.UU.

Descartó de construir en México.

El principal fabricante de automóviles de Corea del Sur, Hyundai Motor Co., tiene previsto comenzar este año la construcción de su segunda planta en Estados Unidos, dijo este lunes una fuente de la empresa a la agencia coreana de noticias Yonhap, a fin de satisfacer la creciente demanda en el mercado estadounidense.

En la actualidad, Hyundai cuenta, desde 2005, con una planta en Alabama, uno de los estados candidatos para abrir su segunda fábrica.

La empresa está tratando de construir su segunda planta en EE.UU. para hacer frente a la creciente demanda, ya que se espera que las ventas en dicho mercado alcancen los 17,5 millones de unidades en el 2017, en comparación con los 16,8 millones de unidades de este año.

Asimismo, Hyundai se está enfrentando a una falta de abastecimiento de modelos de vehículos utilitarios deportivos (SUV’s, según sus siglas en inglés) disponibles para los consumidores locales, en un momento en el que la recuperación económica y los bajos precios de la gasolina están aumentando la demanda de este tipo de automóviles.

Las ventas de Hyundai en EE.UU. descendieron, el mes pasado, un 10,3% interanual, en comparación con un aumento del 1,6% de las ventas totales de automóviles en dicho país.

Debido a que la primera planta de Hyundai en Estados Unidos sólo produce sedanes, los expertos del mercado dicen que lo más probable es que la segunda planta fabrique modelos SUV’s para satisfacer la creciente demanda.

La fuente añadió que la segunda planta, cuya construcción podría iniciarse dentro de este año y comenzar su operación en mayo de 2017, tendría una capacidad de producción anual cercana a 300.000 unidades, aunque no confirmó el tipo de modelos que fabricará, añadiendo que ello dependerá de la demanda y las condiciones del mercado.

Este anuncio, entonces, afecta a México, país que aspiraba que esta planta se construyera en suelo azteca, por la cual competían por lo menos tres importantes regiones.  Kia, la empresa menor del Grupo Hyundai, inició hace muy poco la construcción de una planta en México, mercado en el que entrará formalmente desde el 1º de julio con un portafolio inicial de tres modelos importados.