El campeón defensor comenzó con el pie derecho la nueva temporada en Melbourne y consiguió el mejor tiempo con su Mercedes. Lo escoltarán su compañero de equipo, el alemán Rosberg, y Sebastian Vettel, de Ferrari.
Hamilton marcó un tiempo de 1:23.837 sobre el asfalto del circuito de Albert Park, tres décimas de segundo menos que el monoplaza de Rosberg. Los Ferrari del alemán Sebastian Vettel y del finlandés Kimi Raikkonen estarán en la tercera y cuarta posición de la parrilla, respectivamente.
El Toro Rosso del español Carlos Sainz saldrá desde la séptima posición, mientras que el mexicano Sergio Checo Pérez estará dos puestos por detrás con su Force India. El bicampeón del mundo español Fernando Alonso tuvo una clasificación más discreta y ocupará la 12° posición con su McLaren, mientras que el mexicano de Haas, Esteban Gutiérrez, que regresa a la competición tras 15 meses de ausencia, estará en la 20°.
El nuevo formato de la sesión de clasificación, que elimina a un piloto cada 90 segundos, no logró la revolución esperada en la parrilla, y en su tercera y última fase, muchos pilotos optaron conservar neumáticos para la carrera en lugar de intentar mejorar sus tiempos con respecto a los autos que tenían por delante.
Los aficionados abandonaron las gradas mientras los principales pilotos habían salido ya de sus coches a falta de minutos para el final de la clasificación.
El Toro Rosso del español Carlos Sainz saldrá desde la séptima posición, mientras que el mexicano Sergio Checo Pérez estará dos puestos por detrás con su Force India. El bicampeón del mundo español Fernando Alonso tuvo una clasificación más discreta y ocupará la 12° posición con su McLaren, mientras que el mexicano de Haas, Esteban Gutiérrez, que regresa a la competición tras 15 meses de ausencia, estará en la 20°.
El nuevo formato de la sesión de clasificación, que elimina a un piloto cada 90 segundos, no logró la revolución esperada en la parrilla, y en su tercera y última fase, muchos pilotos optaron conservar neumáticos para la carrera en lugar de intentar mejorar sus tiempos con respecto a los autos que tenían por delante.
Los aficionados abandonaron las gradas mientras los principales pilotos habían salido ya de sus coches a falta de minutos para el final de la clasificación.
Esta calificación se recordará como la del sistema fallido de la eliminación. Lewis Hamiltón logró la pole a falta de cinco minutos para el final, mientras sus rivales se iban bajando del coche sin salir siquiera a pista. Un gran fiasco para los aficionados.
No está mal el sistema, pero sólo si el número de juegos superblandos es igual para todos en la ronda final. Y eso no puede suceder porque los más lentos los tienen que 'quemar' al principio. De esta forma, Mercedes acrecienta su dominio para empezar la temporada. Doblete en la primera línea con un Hamilton más cómodo que nunca.
Ferrari no puede concretar el 'sorpasso' e incluso se distancia, con Sebastian Vettel a 0,8 segundos de la pole y Kimi Raikkonen a 1,2. Si alguien se hacía ilusiones de dos equipos enzarzados por la disputa del título, que vaya olvidándose.
La lucha del madrileño no es otra que con el holandés de 19 años. Cualquiera de los dos podría estar el domingo en el podio si hay una carrera con incidentes. Y eso ya es mucho para un coche que tiene el motor Ferrari de 2015.
Fernando Alonso cumplió con creces al pasar sobrado la Q1 y al superar claramente a Jenson Button en la primera calificación del KO. McLaren Honda ha mejorado desde Barcelona y empieza a pensar en los puntos asiduos en este inicio de año, cuando parecían abocados al tren de cola.
Ya lo dijo Fernando: "Me he llevado una bonita sorpresa", en su primera toma de contacto. No es para tirar cohetes, pero hay una base sólida sobre la que trabajar y evolucionar.
2. Nico Rosberg (GER/Mercedes) 1:24.197
3. Sebastian Vettel (GER/Ferrari) 1:24.675
4. Kimi Räikkönen (FIN/Ferrari) 1:25.033
5. Max Verstappen (NED/Toro Rosso-Ferrari) 1:25.434
6. Felipe Massa (BRA/Williams-Mercedes) 1:25.458
7. Carlos Sainz Jr (ESP/Toro Rosso-Ferrari) 1:25.582
8. Daniel Ricciardo (AUS/Red Bull-TAG Heuer) 1:25.589
9. Sergio Pérez (MEX/Force India-Mercedes) 1:25.753
10. Nico Hülkenberg (GER/Force India-Mercedes) 1:25.865
11. Valtteri Bottas (FIN/Williams-Mercedes) 1:25.961
12. Fernando Alonso (ESP/McLaren-Honda) 1:26.125
13. Jenson Button (GBR/McLaren-Honda) 1:26.304
14. Jolyon Palmer (GBR/Renault) 1:27.601
15. Kevin Magnussen (DEN/Renault) 1:27.742
16. Marcus Ericsson (SWE/Sauber-Ferrari) 1:27.435
17. Felipe Nasr (BRA/Sauber-Ferrari) 1:27.958
18. Daniil Kvyat (RUS/Red Bull-TAG Heuer) 1:28.006
19. Romain Grosjean (FRA/Haas-Ferrari) 1:28.322
20. Esteban Gutiérrez (MEX/Haas-Ferrari) 1:29.606
21. Rio Haryanto (INA/Manor-Mercedes) 1:29.627
22. Pascal Wehrlein (GER/Manor-Mercedes) 1:29.642.
+ info: www.Formula1.com
No está mal el sistema, pero sólo si el número de juegos superblandos es igual para todos en la ronda final. Y eso no puede suceder porque los más lentos los tienen que 'quemar' al principio. De esta forma, Mercedes acrecienta su dominio para empezar la temporada. Doblete en la primera línea con un Hamilton más cómodo que nunca.
Ferrari no puede concretar el 'sorpasso' e incluso se distancia, con Sebastian Vettel a 0,8 segundos de la pole y Kimi Raikkonen a 1,2. Si alguien se hacía ilusiones de dos equipos enzarzados por la disputa del título, que vaya olvidándose.
Toro Rosso, la gran sorpresa
Carlos Sainz estuvo muy brillante en la calificación. Su séptimo es el segundo mejor puesto de salida en las 20º carreras que ha disputado (salió quinto en Barcelona 2015). Se siente bien en este Toro Rosso. El único pero es que su compañero, Max Verstappen estuvo soberbio y acabó quinto.La lucha del madrileño no es otra que con el holandés de 19 años. Cualquiera de los dos podría estar el domingo en el podio si hay una carrera con incidentes. Y eso ya es mucho para un coche que tiene el motor Ferrari de 2015.
Fernando Alonso cumplió con creces al pasar sobrado la Q1 y al superar claramente a Jenson Button en la primera calificación del KO. McLaren Honda ha mejorado desde Barcelona y empieza a pensar en los puntos asiduos en este inicio de año, cuando parecían abocados al tren de cola.
Ya lo dijo Fernando: "Me he llevado una bonita sorpresa", en su primera toma de contacto. No es para tirar cohetes, pero hay una base sólida sobre la que trabajar y evolucionar.
Clasificación de salida:
1. Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) 1:23.8372. Nico Rosberg (GER/Mercedes) 1:24.197
3. Sebastian Vettel (GER/Ferrari) 1:24.675
4. Kimi Räikkönen (FIN/Ferrari) 1:25.033
5. Max Verstappen (NED/Toro Rosso-Ferrari) 1:25.434
6. Felipe Massa (BRA/Williams-Mercedes) 1:25.458
7. Carlos Sainz Jr (ESP/Toro Rosso-Ferrari) 1:25.582
8. Daniel Ricciardo (AUS/Red Bull-TAG Heuer) 1:25.589
9. Sergio Pérez (MEX/Force India-Mercedes) 1:25.753
10. Nico Hülkenberg (GER/Force India-Mercedes) 1:25.865
11. Valtteri Bottas (FIN/Williams-Mercedes) 1:25.961
12. Fernando Alonso (ESP/McLaren-Honda) 1:26.125
13. Jenson Button (GBR/McLaren-Honda) 1:26.304
14. Jolyon Palmer (GBR/Renault) 1:27.601
15. Kevin Magnussen (DEN/Renault) 1:27.742
16. Marcus Ericsson (SWE/Sauber-Ferrari) 1:27.435
17. Felipe Nasr (BRA/Sauber-Ferrari) 1:27.958
18. Daniil Kvyat (RUS/Red Bull-TAG Heuer) 1:28.006
19. Romain Grosjean (FRA/Haas-Ferrari) 1:28.322
20. Esteban Gutiérrez (MEX/Haas-Ferrari) 1:29.606
21. Rio Haryanto (INA/Manor-Mercedes) 1:29.627
22. Pascal Wehrlein (GER/Manor-Mercedes) 1:29.642.
+ info: www.Formula1.com
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